山 西 省 煤 炭
優(yōu) 秀 學(xué) 術(shù) 論 文 評(píng) 審 表
論文題目 大煤公司南井副井提升鋼絲繩的選擇計(jì)算
申報(bào)學(xué)科組 煤炭( 機(jī)電 ) 學(xué)科組代碼
作者姓名 陳廷理 職稱 工程師 年齡 49
工作單位(詳細(xì))同煤集團(tuán)大斗溝煤業(yè)公司 職務(wù)副董事長(zhǎng)
通訊地址 同煤集團(tuán)大斗溝煤業(yè)公司黨辦 郵編 037026
聯(lián)系電話 0352-- 7069838
推薦單位 大同煤礦集團(tuán)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)
2011年12月20日
表一 論文摘要(由作者本人填寫)
摘要:在提升設(shè)備的選型設(shè)計(jì)中鋼絲繩的選擇計(jì)算便成為其關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。以大斗溝煤業(yè)公司南井副井JKYB2.5×2.3J絞車提升鋼絲繩的選型計(jì)算為例,對(duì)斜井提升鋼絲繩的選擇計(jì)算從以下五方面進(jìn)行論述。 1、選擇鋼絲繩型號(hào) 結(jié)合實(shí)際情況充分考慮,選擇合理的提升鋼絲繩結(jié)構(gòu)和型號(hào)。 2、初選鋼絲繩規(guī)格 初步確定鋼絲繩直徑,滿足鋼絲繩彎曲應(yīng)力計(jì)算, 滿足實(shí)際運(yùn)輸負(fù)載計(jì)算,初選鋼絲繩的規(guī)格。 3、驗(yàn)算所選鋼絲繩的安全系數(shù) 4、計(jì)算鋼絲繩的纏繞圈數(shù)及長(zhǎng)度。 5、鋼絲繩的強(qiáng)度校驗(yàn)。
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所報(bào)學(xué)術(shù)會(huì)議 及報(bào)送年月 |
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在何種刊物 上發(fā)表過 |
《山西煤炭》2011年第6期 |
表二 申報(bào)單位初評(píng)意
申報(bào)單位負(fù)責(zé)人簽字 申報(bào)單位蓋章 年 月 日 |
表三 省學(xué)會(huì)評(píng)委會(huì)專家意見
審閱人簽字 年 月 日 |
大煤公司南井副井提升鋼絲繩的選擇計(jì)算
陳廷理 同煤集團(tuán)大斗溝煤業(yè)公司
摘要:在提升設(shè)備的選型設(shè)計(jì)中鋼絲繩的選擇計(jì)算便成為其關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。在此以大斗溝煤業(yè)公司南井副井JKYB2.5×2.3J絞車提升鋼絲繩的選型計(jì)算為例對(duì)斜井提升鋼絲繩的選擇計(jì)算做出論述。
關(guān)鍵詞:提升鋼絲繩 提升機(jī) 安全系數(shù)
1、選擇鋼絲繩型號(hào)
礦用提升鋼絲繩的結(jié)構(gòu)一般都是絲→股→繩結(jié)構(gòu),即選先由鋼絲捻成繩股,再由繩股捻成繩,鋼絲繩由繩芯和繩股組成。繩芯有鋼芯和纖維芯之分;繩股由股芯、內(nèi)層鋼絲、外層鋼絲組成。制造提升鋼絲繩的鋼絲是有優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)圓鋼冷拔而成,一般直徑為0.4~4mm,鋼絲的抗拉強(qiáng)度為1400~2000N/mm2,我國多用1550 N/mm2和1700 N/mm2兩種,為了增加抗腐蝕能力,鋼絲表面可以鍍鋅,稱為鍍鋅鋼絲,未度鋅的稱為光面鋼絲繩。此外還可以用鋼絲韌性來標(biāo)志,分為特號(hào)、Ⅰ號(hào)、Ⅱ號(hào)三種,提升礦物用的鋼絲繩可以用特號(hào)和Ⅰ號(hào)鋼絲來制造,提升人員用的鋼絲繩子允許用特號(hào)鋼絲繩來制造。由此,提升鋼絲繩的種類很多,結(jié)構(gòu)不同性能也不相同,根據(jù)不同特點(diǎn)有不同的分類方法,實(shí)際上都是從不同角度上來說明鋼絲繩的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),了解這些特點(diǎn),對(duì)于認(rèn)識(shí)不同鋼絲的性能,正確選擇和合理使用鋼絲繩都是有益的。我國提升鋼絲繩的結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn)如上所述,在提升鋼絲繩的選擇計(jì)算中,因結(jié)合實(shí)際情況充分考慮,選擇合理的提升鋼絲繩結(jié)構(gòu)和型號(hào)。
根據(jù)本公司南井區(qū)提升副井的實(shí)際情況,鋼絲繩在使用過程中銹蝕與磨損為主要影響其壽命的因素。故應(yīng)選擇抗腐蝕和磨損比較強(qiáng)的鋼絲繩型號(hào)。滿足此要求的主要有以下三種結(jié)構(gòu)的鋼絲繩:6×7,6×19S,6×9W。根據(jù)公司具備的實(shí)際條件選用6×7的鋼絲繩。故在此選擇6×7+FC型號(hào)的鋼絲繩,公稱抗拉強(qiáng)度為1700MPa。
2.1初步確定鋼絲繩直徑
1)根據(jù)滿足鋼絲繩彎曲應(yīng)力計(jì)算
絞車在地面安裝使用時(shí) 式中:D—絞車卷筒直徑,mm;——提升鋼絲繩直徑,mm。代入數(shù)值計(jì)算得≤D/80=31.2mm。
2)根據(jù)滿足實(shí)際運(yùn)輸負(fù)載計(jì)算
斜井提升鋼絲繩直徑的計(jì)算公式為:
式中:Q0為繩端荷重,(kg);Q=QZ+Q;QZ為礦車的質(zhì)量(包括與鋼絲繩的連接裝置),kg;Q為一次提升的載荷,6196 kg;a為斜井軌道的傾角°;f為提升礦車時(shí)的摩擦阻力系數(shù),其值與軌道維護(hù)情況及軸承的形式有關(guān),滾動(dòng)軸承,一般取f=0.01~01015;;f’’為鋼絲繩的摩擦阻力系數(shù),全部有地滾且工作正常時(shí),取f ‘ =0.10~0.20;Kh為破斷拉力換算系數(shù),1.134;K‘ 為最小破斷拉力系數(shù),0.332;K為重量系數(shù),0.344;ma為鋼絲繩的安全系數(shù),9;LC為斜井提升總提升斜長(zhǎng),LC=Lt+L0;;m;Lt為井筒傾斜長(zhǎng)度,820 m,L0為井口距天輪的斜長(zhǎng),60 m;Lc=Lt+L0+9=8.8×102m。代入數(shù)值,計(jì)算得23.78。
所以所選鋼絲繩直徑應(yīng)該滿足 mmmm
對(duì)于斜井提升,由于鋼絲繩磨損較嚴(yán)重,在絞車允許的情況下盡可能將鋼絲繩直徑選的偏大一些,以提高使用壽命。因此在容量允許的情況下,實(shí)際選擇的鋼絲繩直徑要比與計(jì)算值相適應(yīng)的直徑大。實(shí)踐證明,適當(dāng)?shù)脑龃箐摻z繩直徑可以延長(zhǎng)使用壽命,因此并不降低鋼絲繩的經(jīng)濟(jì)效益。在以mmmm為前提的情況下根據(jù)鋼絲繩力學(xué)性能表選擇鋼絲繩直徑。
3、驗(yàn)算所選鋼絲繩的安全系數(shù)
安全系數(shù)是指鋼絲繩鋼絲拉斷里的總和與鋼絲繩的計(jì)算靜拉力之比。但應(yīng)當(dāng)注意,安全系數(shù)并不代表鋼絲繩真正具有的強(qiáng)度儲(chǔ)備,只不過表示經(jīng)過實(shí)踐證明在此條件下鋼絲繩可以安全運(yùn)行。我國《煤礦安全規(guī)程》對(duì)提升鋼絲繩的安全系數(shù)均有規(guī)定。
鋼絲繩安全校核驗(yàn)算公式為:
式中:Qq為鋼絲繩的破斷力,498.00 kN;n為人車數(shù),2;m為每輛礦車一次提升的載荷, kg;mz為每輛礦車的質(zhì)量(包括與鋼絲繩的連接裝置),1598 kg;mp為鋼絲繩每米質(zhì)量(kg),2.834 kg/m;m0為單繩纏繞式提升裝置專為升降人員的安全系數(shù),9。代入數(shù)值計(jì)算11.23>9所以鋼絲繩的安全系數(shù)足夠滿足。
4、計(jì)算鋼絲繩的纏繞圈數(shù)及長(zhǎng)度
4.1確定纏繞圈數(shù)
當(dāng)以2層纏繞計(jì)算時(shí),驗(yàn)算滾筒是否滿足。
多層纏繞時(shí),滾筒應(yīng)滿足
B≥.
式中:B為滾筒寬度,mm; 鋼絲繩圈的間隙,一般取=2~3mm;n為錯(cuò)繩圈數(shù),取2~4圈;k為纏繞層數(shù),2; 為多層纏繞時(shí)的平均直徑,mm。
代入計(jì)算得B=1790mm。滿足要求,所以應(yīng)作兩層纏繞。
4.2驗(yàn)算纏繞長(zhǎng)度
第一層的纏繞長(zhǎng)度,根據(jù)單圈纏繞公式計(jì)算
B≥.
得.
第二層的纏繞長(zhǎng)度,也根據(jù)單圈纏繞公式計(jì)算
.
式中: D′為第二圈纏繞時(shí)的纏繞直徑,mm。
D′=D+2d=2500+2×28=2556mm。
.
兩層纏繞總長(zhǎng)為
。
當(dāng)絞車運(yùn)行到斜井最遠(yuǎn)運(yùn)輸距離時(shí)滾筒上的鋼絲繩余量為
圈
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第四百二十一條第三款規(guī)定滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留3圈繩,用于減輕固定處的張力,還得留有做定期檢驗(yàn)用的補(bǔ)充繩。
所以滾筒上經(jīng)常纏留的鋼絲繩圈數(shù)滿足上述規(guī)定要求。
5、鋼絲繩的強(qiáng)度檢驗(yàn)
1)最大靜張力
實(shí)際負(fù)荷產(chǎn)生的最大靜張力,代入數(shù)值計(jì)算得:
Fjmax≥n(mg+mzg)(sinα+fcosα)+mPgLc(sinα+fcosα)=44.89KN
絞車允許的最大靜張力為F=90KN。
F≥Fjmax
所以絞車允許的最大靜張力能夠滿足實(shí)際載荷產(chǎn)生的最大靜張力.
2)最大靜張力差
實(shí)際負(fù)荷產(chǎn)生的最大靜張力差,代入數(shù)值計(jì)算得:
Fjc≥n(mg+mzg)(sinα+fcosα)+mPgLc(sinα+fcosα)-nmzg(sinα+fcosα)=30.29KN.
絞車允許的最大靜張力差為F′=90KN.
Fjc≤F′.
所以絞車允許的最大靜張力差能夠滿足實(shí)際載荷產(chǎn)生的最大靜張力。
6、結(jié)論
提升鋼絲繩是礦井提升設(shè)備的一個(gè)重要組成部分,提升鋼絲繩選擇是否合理關(guān)系到提升設(shè)備安全性和經(jīng)濟(jì)性的重要環(huán)節(jié),應(yīng)引起足夠的重視。故提升鋼絲繩的選擇計(jì)算必須合理無誤,必須保證其安全可靠。大煤公司南井副井絞車提升鋼絲繩通過計(jì)算,校核以及驗(yàn)算,決定選用6×7+FC型號(hào),直徑d=28mm的提升鋼絲繩。此提升鋼絲繩滿足安全系數(shù)要求,滿足最大靜張力,最大靜張力差要求,同時(shí)滿足滾筒容量以及纏繞所產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力的要求。