渤海港口至上海等南方各地的煤炭運(yùn)量、運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲
對(duì)于今年冬天出現(xiàn)極寒天氣的可能性，氣象專家還在爭(zhēng)論，但是企業(yè)界已經(jīng)坐不住了，上演了搶“煤”大戰(zhàn)。據(jù)昨天來自秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)、上海航運(yùn)交易所等方面消息，渤海港口至上海等南方各地的煤炭運(yùn)量、運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲。
運(yùn)煤量創(chuàng)歷史新高
國(guó)外氣象學(xué)家9月份預(yù)測(cè)北半球今冬可能再次遭遇超低溫極端天氣，歐洲低溫天氣甚至可能是“千年一遇”。對(duì)這種“極寒天氣說”，相關(guān)企業(yè)相當(dāng)敏感，一方面關(guān)注氣象專家之間的爭(zhēng)論，另一方面采取實(shí)質(zhì)性措施，開始儲(chǔ)備取暖煤炭。
據(jù)秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)、秦皇島煤炭網(wǎng)匯總，搶“煤”大戰(zhàn)已經(jīng)打響，例如，秦皇島港今年已累計(jì)完成各類貨物吞吐量2億噸，其中，煤炭完成1.73億噸;唐山曹妃甸港今年已累計(jì)完成煤炭吞吐量2686萬噸。兩大主力港口發(fā)運(yùn)煤炭數(shù)量均已創(chuàng)下歷史同期新高。
交通部綜合規(guī)劃司10月19日發(fā)布“2010年前三季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況”，港口煤炭吞吐量同比增長(zhǎng)24.6%;煤炭外貿(mào)進(jìn)港總體旺盛，達(dá)1.2億噸，同比增長(zhǎng)52.1%，已超去年全年水平。
海運(yùn)費(fèi)有望繼續(xù)上漲
由秦皇島港、天津港(9.69,-0.06,-0.62%)、京唐港、黃驊港、曹妃甸港、錦州港(5.17,-0.03,-0.58%)、鲅魚圈港組成的環(huán)渤海七港截至10月13日的2萬-3萬噸船型海運(yùn)費(fèi)，分別為：至廣州港76元，至張家港52元，至上海/乍浦/鎮(zhèn)海48元。相比截至9月29日的海運(yùn)費(fèi)，漲幅分別為1.3%、8.3%、6.7%。
上海航運(yùn)交易所指出，秦皇島煤價(jià)進(jìn)入10月以后，開始了4個(gè)月來的首次上升。另?yè)?jù)秦皇島煤炭網(wǎng)分析，海運(yùn)費(fèi)上漲的原因有兩方面，煤炭消費(fèi)企業(yè)近期開展了冬儲(chǔ)備煤，各地電廠積極派船北上環(huán)渤海七港，煤價(jià)上漲產(chǎn)生了比價(jià)效應(yīng)。該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)近期部分航線運(yùn)力不足，海運(yùn)費(fèi)有望繼續(xù)上漲。
上海航運(yùn)交易所指出，截至10月13日，秦皇島至廣州、上海、寧波航線的運(yùn)價(jià)指數(shù)分別報(bào)收于1606.65點(diǎn)、1880.54點(diǎn)、1468.75點(diǎn)，較上一周分別增長(zhǎng)6.2%、1.7%、2.9%。據(jù)了解，今年冬儲(chǔ)煤可能提前到來，已有用煤大戶開始加大訂單以滿足冬季用煤需求。而廣州航線運(yùn)價(jià)漲幅超過上海航線，與保障亞運(yùn)會(huì)用電用煤需求有關(guān)，相關(guān)航運(yùn)企業(yè)受托搶運(yùn)煤炭。
上海航運(yùn)交易所還指出，10月初，大秦鐵路(9.24,-0.10,-1.07%)檢修，煤炭鐵路調(diào)進(jìn)量下降，港口庫(kù)存下跌，優(yōu)質(zhì)煤炭存量減少，沿海地區(qū)電廠存煤量萎縮，煤炭資源緊張，存在搶運(yùn)煤炭進(jìn)行補(bǔ)庫(kù)的需求。上海航運(yùn)交易所呼吁船公司盡早進(jìn)行運(yùn)力調(diào)配，保證市場(chǎng)正常運(yùn)行。
東北與南方爭(zhēng)搶煤炭
以鐵道部昨天發(fā)布的10月上旬全路貨物數(shù)據(jù)，煤炭運(yùn)輸同樣熱火朝天。其中，國(guó)家鐵路煤炭日均裝車64287車，比9月份有所增加。值得關(guān)注的是，東北因?yàn)殚_始下雪降溫，相比南方更加急需煤炭，哈爾濱鐵路局、沈陽(yáng)鐵路局發(fā)起了“百日蒙煤突擊運(yùn)輸攻堅(jiān)戰(zhàn)”等行動(dòng)。
鐵道部指出，今年前三季度，全國(guó)鐵路克服運(yùn)力緊張等困難，提高對(duì)煤炭等關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障能力，完成煤炭運(yùn)量148468萬噸，同比增長(zhǎng)15.9%。
鐵道部今年專門研究了大秦鐵路等線路的運(yùn)輸組織工作，制訂了優(yōu)化方案及措施，明確大秦鐵路要比去年增運(yùn)7500萬噸。相關(guān)鐵路局正按照鐵道部要求，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化方案措施，努力確保實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)。
